「The world is beautiful but I can’t see.」
前陣子，在網路上流傳的影片中看到了這句話，世界很美，但對於許多人來說，
是必須靠著「眼鏡」才能看見這個美麗的世界。
「眼鏡」的發明、或說發現，的確造福了無數的現代人。
但根據文獻的記載，眼鏡最早從羅馬時代、抑或是宋朝以來，其實一直是王公貴族才能夠擁有的珍貴物品。
近百年的眼鏡製造史，其實是在歷經了第二次工業革命、大量生產的影響，以及時尚美學的蓬勃發展之後，
才得以讓這項「工具」快速的普及到一般人的生活之中，
而這個過程也間接造成目前我們所觀察到的，以歐美、日本為首的眼鏡生產結構。
但不同於歐、美地區多數品牌所採用的垂直整合生產模式
（也就是從設計、生產製造、零件組裝、品管...等都僅由單一、亦或少數幾間公司完成），
回溯百年，日本其實是透過「分工」的方式去完成製作眼鏡時的「每一個」過程，
各式各樣的師傅負責不同的工作，分工非常細膩。
時至今日，許多的日本眼鏡作品依舊秉持著這樣的方式，去打造出專屬於本身的眼鏡作品，
例如設計師山岸稔明先生在1999年所創立的眼鏡時尚潮流品牌「Yellows Plus」。
而日前，光明分子團隊十分榮幸的受到他本人的邀請，親自到現場參觀、訪問，
實際了解到一隻Yellows Plus是如何的在日本眼鏡製造的重鎮「鯖江」被生產出來，
進而深入的認識到整個日本的眼鏡產業。
一隻眼鏡，在經過設計師深思熟慮的醞釀之後，便會進入生產的流程。
然而有別於一般所認知的生產方式，在日本福井當地，
其實是由無數個職人、大師，專門負責自己所擅長的領域，去製作出相對應的零件、作品，
例如會有專門製作五金零件的廠商、鏡框拋光的達人、甚至是切割裁形的師傅...等，
一階段一階段的分工，然後集結眾人的力量完成一副眼鏡作品。
如同這次旅程的最一開始，首先抵達的便是專職裁切鏡框形狀的公司，
在收到山岸先生的委託與設計圖後，負責人便開始著手進行相關的準備，
而這次在事先知會過的情形下，師傅特地在我們前來時，示範了平常的作業流程。
雖然很想要每一個步驟都看過，但礙于旅途的規劃與時間的緊迫，這次只能扼腕的重點式觀賞。
所以眼尖的朋友可以發現，作為膠框眼鏡的原始板材，
已經從一個完整的大板材裁切成適合眼鏡製作的大小、並針對款式的需求將中粱鼻橋的部分加工完畢。
注意到了嗎？師傅細心的依照設計圖需求，先將框型切割好，
然後針對鏡框的溝槽部分再次切削、加工，每個步驟其實都不能出差錯，
但在這邊我們曾略帶疑惑地詢問師傅：「為什麼這個部分要透過雙手扶著、而非卡在機器上做處理呢？」
畢竟鏡框溝槽的切割，感覺只要機器的角度與深度設定精准，應該就可以完成這項工作了吧？
師傅不疑有他的說：「眼鏡就跟人一樣，就算外表看似相同，其實都還是不同的個體。
透過雙手，我可以感受到鏡框與刀具的磨合、震動，在必要的時候，透過自己的雙手去調整，
這個部分是機器無法達成的，一個不小心，反而會造成整個眼鏡框面的破損與斷裂呢。」
就是因為這樣一個原因，即使會弄髒雙手、就算雙眼、鼻子都會被粉塵弄得不太舒服，
師傅也還是要堅持使用自己的方法，去製作眼鏡框面。
聽完師傅的解釋之後，對於眼前的框面讓我們多了一點點不同的想法，
雖然只是小小的一個環節，但該堅持的、該完成的，師傅可是一點都不馬虎。
正當我們還沉浸在這麼樣一個堅持與要求時，
師傅將裁切完成的眼鏡整理好、並託付給了我們說：「接下來就麻煩你們了。」
帶著還看不夠、問不夠的心情，我們輾轉來到了另一間工作室，是負責製作鏡腳的。
是的，你沒有看錯，負責替Yellows Plus製作鏡腳的師傅，
的確就是照片中的和藹可親的夫婦，簡單的寒暄之後，
便帶領我們來到他們平日的工作地點，此時此刻在心中，感動不禁油然而生。
根據我們的了解，日本眼鏡雖然聞名世界，有著細膩的分工、為數且種類眾多的達人、師傅，
但生產眼鏡畢竟屬於傳統產業，製作過程枯燥、單調，百年以來都是屬於父傳子、子傳孫的技術產業，
尤其眼鏡製造重鎮「鯖江」其實屬於較為鄉村的地區，在如今五光十色的現代社會與都市生活，
早已無法吸引大多數年輕人繼承家業，繼續從事相關的技術，所以許多精湛的製鏡古法，在時代的洪流中已經消失無蹤。
也因此，像這般情形，有人願意繼承家中的原本的工坊，繼續在這個領域上默默耕耘、努力，真的是非常的難能可貴。
不透過機器、而是僅靠自己的雙手，去磨削出每把鏡臂獨一無二的曲度、角度，
為的不是別的，只是單純的希望配戴上這副眼鏡的人們，能夠感受到舒適、服貼而已。
這種細膩工法所孕育出的溫潤觸感，的確是機器製作的產品所無法傳遞的感動。
透過鏡框面的製作、以及鏡臂的加工流程，我們逐漸看到了一款眼鏡的完成。
然而事實上，真的要說眼鏡製作好了，其實還差了一點距離，畢竟眼鏡還是得穩定的佩戴在臉上，
需要有框面與鏡臂的結合，才真正成為能夠佩戴的狀態。
也因此，我們來到了另一個工坊，是負責鉚釘、鼻墊以及五金零件加工的所在地。
鉚釘，其實是為了穩定在框面、以及鏡臂上的鉸鏈，而必須要有的一道工序。
但在現代化大量製造的過程中，往往因為耗時、良率低，而被捨棄不用、
甚至僅單純在框面上作為「裝飾」的點綴用途，並不像我們現場看到的一般，
貫穿了框面、鉸鏈，是有實際作為提高鏡框耐用度的。
除了少部分設計或素材會保留原始的粗糙面，多數的眼鏡到了製作過程的尾聲，都必須經過「拋光」這道工序，
而經過這一個關卡，原則上一隻眼鏡就能夠進入到最後的品管、然後發貨，最後到了你我的臉上。
原以為到了最後，只是針對有無明顯的痕跡、對鏡框做修飾而已，
沒想到師傅這時拿起了以0.01釐米為單位的工具，去測量每隻眼鏡的各種數據。
對師傅來說，每一隻眼鏡都得達到標準，即便是些微的誤差，也都絕對不允許，
這也才能夠從自己的手中，把自己所製作的眼鏡交出去，呈現在你我眼前。
礙於篇幅的關係只能簡短的做介紹，但行文至此，
看到旅途中的每位師傅的專注眼神時，其實已經在每個人的心中起了萬丈波瀾、思緒萬千。
大家都希望能夠佩戴到一副舒適、穩定的眼鏡，然而對很多人來說，眼鏡只是佩戴在臉上的一個工具，
但對這些眼鏡達人、師傅來說，組成這副眼鏡的，雖然自己負責的都只是一個小零件、一些小動作、一個小分子，
卻窮盡了他們一輩子研究、製作，為的不是別的，正是要打造出他們心目中最完美的眼鏡。
這種集合大家的力量，醞釀出最完美的眼鏡作品的想法，更在百年的歷史中，
不知不覺的影響了每一位鯖江的眼鏡師傅：
「自己所製作的雖然只是一個小部分，但我的成果會影響下一個階段，每個環節相互作用，
一把眼鏡的好壞就可想而知了，所以我得把自己負責的部分做得更好、更精細。」
這樣的堅持，在現在快速的社會中，反而是異常獨特的存在，
更令人感到不可思議的是，同樣的想法並不是只有一個人，而是存在於「每一位鯖江眼鏡師傅的心中」。
想必正是這種「物小依舊為」的堅持，才會造就出今日聞名全球的日本眼鏡工藝。
雖然以現況來說，日本眼鏡師傅正在減少、凋零，但另一方面，
旅途中我們遇到了幾位年輕師傅，雖然相比老師傅四、五十年的經驗還尚顯不足，
但有他們的支持與努力學習，相信日本眼鏡工藝能夠承先啟後，運用傳統的老智慧與現代的精密工藝，
繼續在全世界發光發熱，也讓我們能夠繼續配戴這些高品質的眼鏡工藝，「See this beautiful world」！
同步刊載於 V.MAGAZINE vol.070 2014 NOV
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